г. Владивосток,  ул. Уборевича 20А, офис 406

info@asiatradedv.com

8(423) 273-90-87

8(423) 271-58-60

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ИЗ СТРАН АТР

От сборных грузов весом 1 кг до контейнерных перевозок

Транспортная логистика и таможенное оформление

БЕСПЛАТНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ

Отправка заявки ни к чему не обязывает Вы всегда сможете отказаться

Выберите файл...

ПЕРЕВОЗКИ ВСЕМИ ВИДАМИ
ТРАНСПОРТА

С НАМИ РАБОТАЮТ

Логистические компании

Заводы, фабрики, производственные компании

Торговые компании

Индивидуальные предприниматели

Физические лица

Наша компания находится в г. Новосибирск, мы занимаемся продажей пряностей и специй из Средней Азии. Закупаем наш товар напрямую с фабрик поставщиков в разных странах Азии. Обычно доставляем груз через морской порт в г. Владивосток.Поэтому всегда встает вопрос,кто будет организовать доставку морем , таможенную очистку и доставку в Новосибирск. Год назад через интернет мы нашли компанию АзияТрейд в г. Владивосток. Эта компания предоставляет полный перечень услуг по доставке и растаможке грузов, так же помогают со страховкой груза, что тоже очень важно, информируют о местонахождения груза на всем пути следования, присылают фото отчет. Конечно, возникают какие-то моменты и вопросы в ходе поставки, но как правило они все решаются сразу же. В целом сотрудничеством с АзияТрейд мы довольны!

Александр, г. Новосибирск

Наша компания занимается продажей рыболовных снастей из США,Канады, Японии и Китая в г. Владивостоке. Компания АзияТрейд дважды организовывала нам доставку сборного груза из Канады во Владивосток, помогала пройти все процедуры таможенного оформления.

Вся работа была организована на должном уровне, стоимость доставки и таможенного оформления осталась такой же как и при предварительном расчете. Нас держали в курсе на каждом этапе следования груза. Мы остались довольны нашим сотрудничеством и планируем следующую поставку также провезти с АзияТрейд !

Степан , г. Владивосток

УСЛУГИ

международные мультимодальные и каботажные перевозки

доставка сборных грузов из Китая, Кореи, Японии и других стран АТР, а также Канады и США

общение напрямую с Вашими поставщиками

оптимизация таможенного оформления

склад во Владивостоке для размещения (перевалки) груза

поставки «от двери до двери»

поиск поставщиков в странах АТР

расчеты с Вашими поставщиками под наш контракт

сертификация

отслеживание груза

СХЕМА РАБОТЫ

1

Вы оставляете запрос в свободной форме

2

Мы считаем для Вас ставку, обсуждаем детали

3

Оформляем договор и заявку на поставку

4

Связываемся с отправителем груза

5

Вносите предоплату. Можно по этапам поставки!

6

Курируем перевозку и информируем Вас о ее ходе и местонахождении груза

7

Завершение перевозки. Контроль передачи груза

8

Предоставление закрывающих документов

АУТСОРСИНГ ОТДЕЛА ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Аутсорсинг — это передача бизнес-операций специалистам, которые не состоят в штате Вашей компании. Делегируйте работу нам без затрат на обучение и трудоустройство сотрудников, без создания новых рабочих мест, аренды офиса, склада.

Все валютные операции, взаиморасчеты с поставщиками и агентами мы берем на себя. Мы изучаем специфику Вашей деятельности, Вашего товара и подстраиваемся под особенности его реализации.

По завершении поставки Вы получаете все необходимые документы. Кроме того, в случае необходимости мы готовы отстаивать Ваши интересы в соответствующих структурах.

Мы строим максимально комфортное общение с клиентом. Подробно отвечаем на все вопросы. Связываемся с Вами в удобной для Вас форме и в подходящее время.

Если в ходе поставки Вам необходимы будут какие-то изменения, мы всегда готовы пойти навстречу. Будь то смена вида транспорта, разделение грузовой партии и т.п.

С каждым клиентом работает персональный менеджер, который предоставляет информацию, где находится груз и что с ним происходит.

ВЕСЬ ПРОЦЕСС ОТ ЗАПРОСА ДО ПЕРЕДАЧИ ГРУЗА КЛИЕНТУ

То, из чего состоит наша ежедневная работа

  • Обработка запроса клиента
  • Анализ потребностей клиента
  • Выбор возможных поставщиков
  • Оценка добросовестности поставщиков
  • Переговоры о стоимости с поставщиками
  • Подбор транспортной тары (тип контейнеров, вагонов, фур, сборные грузы)
  • Вычисление оптимального маршрута по цене/скорости и пр. факторам
  • Расчет стоимости транспортных звеньев
  • Оценка таможенных ставок
  • Расчет таможенных платежей
  • Предложение клиенту
  • Обсуждение деталей поставки
  • Заключение договора
  • Вывоз контейнера из порта
  • Заказ контейнера
  • Контроль доставки груза до порта
  • Проверка данных в транспортных документах
  • Отслеживание движения судна
  • Контроль получения оплат в таможне
  • Сверка даты прихода судна
  • Подготовка документов для подачи декларации
  • Оформление декларации на товары
  • Передача коносамента декларантам
  • Подача декларации на товары
  • Получение выпуска товаров по декларации
  • Передача документов
  • Открепление контейнера
  • Погрузка контейнера на авто
  • Вывоз контейнера из порта
  • Автоперевозка контейнера для последующей отправки
  • Подача контейнера на станцию для отправки по жд
  • Ожидание формирования состава
  • Отправка груза
  • Отслеживание груза
  • Контроль прихода контейнера
  • Раскредитация на станции
  • Автовывоз в пункт назначения
  • Передача груза клиенту
  • Подготовка первичных документов для клиента
  • Отправка документов клиенту
  • Сбор информации от клиента о состоянии груза

ИНКОТЕРМС / ТИПЫ ГРУЗОВ

Условия поставки Инкотермс на 2017 год

Инкотермс (Incoterms) – это международные правила, признанные правительственными органами, юридическими компаниями и коммерсантами по всему миру как толкование наиболее применимых в международной торговле терминов. Сфера действия Инкотермс (Incoterms) распространяется на права и обязанности сторон по договору купли-продажи в части поставки товаров (условия поставки товаров). Инкотермс (англ. Incoterms, International commerce terms) является товарным знаком Международной торговой палаты (International Chamber of Commerce, ICC). Правила ICC для использования торговых терминов в национальной и международной торговле. В настоящее время действуют правила толкования торговых терминов Инкотермс в редакции 2010 года, которые актуальны и на 2017 год.

Термины EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP

Условия поставки EXW Инкотермс 2017 - «Ex Works» (named place) - «Франко завод» (указанное название места) означает, что продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке, когда он предоставит товар в распоряжение покупателя на своем предприятии или в другом указанном месте (например: на заводе, фабрике, складе и т.п.). Продавец не отвечает ни за погрузку товара на транспортное средство, предоставленное покупателем, ни за уплату таможенных платежей, ни за таможенное оформление экспортируемого товара, если это не оговорено особым образом. По базису поставки EXW покупатель несет все виды риска и все расходы по перемещению товара с территории продавца до указанного места назначения.

Базис поставки EXW возлагает минимальные обязанности на продавца, и покупатель должен нести все расходы и риски в связи с перевозкой товара от предприятия продавца к месту назначения. Однако, если стороны желают, чтобы продавец взял на себя обязанности по погрузке товара на месте отправки и нес все риски и расходы за такую отгрузку, то это должно быть четко оговорено в соответствующем дополнении к договору купли-продажи. Термин EXW не может применяться, когда покупатель не в состоянии выполнить прямо или косвенно экспортные формальности. В этом случае должен использоваться термин FCA, при условии, что продавец согласится нести расходы и риски за отгрузку товара.

Покупателю товара термин EXW следует использовать с осторожностью, т.к. у продавца отсутствует перед покупателем обязанность по погрузке товара. Если продавец фактически осуществляет погрузку товара, делается это за счет и риск покупателя. Если продавец осуществляет погрузку на свой риск и за свой счет, целесообразно использовать термин FCA.

Также необходимо учитывать, что продавец обязан лишь оказать покупателю товара для экспорта на условиях EXW только содействие в таможенной очистке товара для вывоза, продавец не обязан организовывать выполнение таможенных процедур для вывоза товара. Поэтому покупателю не рекомендуется использовать базис EXW, если он не может обеспечить выполнение экспортных таможенных формальностей для вывоза товара.

Условия поставки FCA Инкотермс 2017 - «Free Carrier» («Франко перевозчик» указанное название места) означает, что продавец передаст товар, выпущенный в таможенном режиме экспорта, указанному покупателем перевозчику в названном месте. Следует отметить, что выбор места поставки повлияет на обязательства по погрузке и разгрузке товара в данном месте. Если поставка осуществляется в помещении продавца или в ином согласованном месте, то продавец несет ответственность за погрузку товара. Рекомендуется наиболее четко определить пункт места поставки, т.к. риск переходит от продавца на покупателя в этом пункте.

Термин FCA может быть использован при перевозке любым видом транспорта, включая смешанные перевозки. Под словом «Перевозчик» понимается любое лицо, которое на основании договора перевозки обязуется осуществить или обеспечить перевозку товара по железной дороге, автомобильным, воздушным, морским и внутренним водным транспортом или комбинацией этих видов транспорта. Если покупатель доверяет другому лицу, не являющемуся перевозчиком, принять товар, то продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке товара с момента передачи его данному лицу.

Базис поставки FCA Инкотермс возлагает на продавца обязанность по выполнению экспортных таможенных процедур для вывоза товара, однако продавец не обязан выполнять таможенные формальности для ввоза товара, уплачивать импортные таможенные пошлины или выполнять иные импортные таможенные процедуры при ввозе.

Условия поставки FAS Инкотермс 2017 - «Free Alongside Ship» («Свободно вдоль борта судна» указанный порт отгрузки) означает, что продавец выполнил поставку, когда товар размещен вдоль борта судна на причале или на лихтерах в указанном порту отгрузки. Риск утраты или повреждения товара переходит от продавца, когда товар расположен вдоль борта судна, с этого момента покупатель несет все расходы. При размещении товара в контейнере типичным для продавца является передача товара перевозчику на терминале, а не путем размещения на борту судна, в таких случаях следует использовать термин FCA.

Термин FAS может применяться только при перевозке товара морским или внутренним водным транспортом.

Базис поставки FAS Инкотермс возлагает на продавца обязанность по выполнению экспортных таможенных процедур для вывоза товара, однако продавец не обязан выполнять таможенные формальности для ввоза товара, уплачивать импортные таможенные пошлины или выполнять иные импортные таможенные процедуры при ввозе. Однако если стороны желают, чтобы покупатель взял на себя обязанности по таможенной очистке товара для экспорта, то это должно быть четко оговорено в соответствующем дополнении к договору купли-продажи.

Условия поставки FOB Инкотермс 2017 - «Free On Board» («Свободно на борту» указанный порт отгрузки) означает, что продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна (на борт судна) в указанном порту отгрузки. Риск утраты или повреждения товара переходит от продавца, когда товар находится на борту судна, с этого момента покупатель несет все расходы. При размещении товара в контейнере типичным для продавца является передача товара перевозчику на терминале, а не путем размещения на борту судна, в таких случаях следует использовать термин FCA.

Термин FOB может применяться только при перевозке товара морским или внутренним водным транспортом.

Базис поставки FOB Инкотермс возлагает на продавца обязанность по выполнению экспортных таможенных процедур для вывоза товара, однако продавец не обязан выполнять таможенные формальности для ввоза товара, уплачивать импортные таможенные пошлины или выполнять иные импортные таможенные процедуры при ввозе.

Условия поставки CFR Инкотермс 2017 - «Cost and Freight» («Стоимость и фрахт» указанный порт назначения) означает, что продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна (на борт судна) в порту отгрузки. Продавец обязан оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в указанный порт назначения, а риск потери или повреждения товара, а также любые дополнительные расходы, переходят от продавца на покупателя после размещения товара на борту судна в порту отгрузки. При размещении товара в контейнере типичным для продавца является передача товара перевозчику на терминале, а не путем размещения на борту судна, в таких случаях следует использовать термин FCA.

Согласно базису поставки CFR покупатель берет на себя все риски потери или повреждения товара, как и другие расходы после передачи товара продавцом перевозчику, а не когда товар достигнет места назначения. Термин CFR содержит два критических пункта, поскольку риск и расходы переходят в двух различных местах.

Термин CFR может применяться только при перевозке товара морским или внутренним водным транспортом.

Базис поставки CFR Инкотермс возлагает на продавца обязанность по выполнению экспортных таможенных процедур для вывоза товара, однако продавец не обязан выполнять таможенные формальности для ввоза товара, уплачивать импортные таможенные пошлины или выполнять иные импортные таможенные процедуры при ввозе.

Термин CFR Инкотермс может применяться только при перевозке товара морским или внутренним водным транспортом. Если стороны не собираются поставить товар через поручни судна, следует применять термин CPT.

Базис поставки CFR Инкотермс возлагает на продавца обязанность по выполнению экспортных таможенных процедур для вывоза товара, однако продавец не обязан выполнять таможенные формальности для ввоза товара, уплачивать импортные таможенные пошлины или выполнять иные импортные таможенные процедуры при ввозе.

Условия поставки CIF Инкотермс 2017 - «Cost, Insurance and Freight» («Стоимость, страхование и фрахт» указанный порт назначения) означает, что продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна (на борт судна) в порту отгрузки. Продавец обязан оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в указанный порт назначения, но риск потери или повреждения товара, как и любые дополнительные расходы, возникающие после отгрузки товара, переходят с продавца на покупателя.

Базис поставки CIF возлагает на продавца также обязанность приобретения морского страхования в пользу покупателя против риска потери и повреждения товара во время перевозки. Следовательно, продавец обязан заключить договор страхования и оплатить страховые взносы. Покупатель должен принимать во внимание, что согласно условиям поставки CIF, от продавца требуется обеспечение страхования лишь с минимальным покрытием. В случае если покупатель желает иметь страхование с большим покрытием, он должен, либо специально договориться об этом с продавцом, либо сам принять меры по заключению дополнительного страхования.

Термин CIF может применяться только при перевозке товара морским или внутренним водным транспортом. Если стороны не собираются поставить товар на борт судна, следует применять термин CIP.

Базис поставки CIF Инкотермс возлагает на продавца обязанность по выполнению экспортных таможенных процедур для вывоза товара, однако продавец не обязан выполнять таможенные формальности для ввоза товара, уплачивать импортные таможенные пошлины или выполнять иные импортные таможенные процедуры при ввозе.

Условия поставки CPT Инкотермс 2017 - «Carriage Paid To» («Фрахт/перевозка оплачены до» указанное название места назначения) означает, что продавец передаст товар, выпущенный в таможенном режиме экспорта, названному им перевозчику. Кроме этого, продавец обязан оплатить расходы, связанные с перевозкой товара до указанного места назначения. Это означает, что покупатель берет на себя все риски потери или повреждения товара, как и другие расходы после передачи товара продавцом перевозчику, а не когда товар достигнет места назначения. Термин CPT содержит два критических пункта, поскольку риск и расходы переходят в двух различных местах.

Термин CPT может быть использован при перевозке любым видом транспорта, включая смешанные перевозки. Под словом «перевозчик» понимается любое лицо, которое на основании договора перевозки берет на себя обязательство обеспечить самому или организовать перевозку товара по железной дороге, автомобильным, воздушным, морским и внутренним водным транспортом или комбинацией этих видов транспорта. В случае осуществления перевозки в согласованный пункт назначения несколькими перевозчиками, переход риска произойдет в момент передачи товара в попечение первого из них.

Базис поставки CPT Инкотермс возлагает на продавца обязанность по выполнению экспортных таможенных процедур для вывоза товара, однако продавец не обязан выполнять таможенные формальности для ввоза товара, уплачивать импортные таможенные пошлины или выполнять иные импортные таможенные процедуры при ввозе.

Условия поставки CIP Инкотермс 2017 - «Carriage and Insurance Paid to» («Фрахт/перевозка и страхование оплачены до» указанное название места назначения) означает, что продавец передаст товар, выпущенный в таможенном режиме экспорта, названному им перевозчику. Кроме этого, продавец обязан оплатить расходы, связанные с перевозкой товара до указанного места назначения. Это означает, что покупатель берет на себя все риски и любые дополнительные расходы после передачи товара продавцом перевозчику, а не когда товар достигнет места назначения. Однако, по базису поставки CIP на продавца также возлагается обязанность по обеспечению страхования от рисков потери и повреждения товара во время перевозки в пользу покупателя. Следовательно, продавец заключает договор страхования и оплачивает страховые взносы. Покупатель должен принимать во внимание, что согласно условиям термина CIP от продавца требуется обеспечение страхования с минимальным покрытием. В случае если покупатель желает иметь страхование с большим покрытием, он должен, либо специально договориться об этом с продавцом, либо сам принять меры по заключению дополнительного страхования. Термин CIP содержит два критических пункта, поскольку риск и расходы переходят в двух различных местах.

Термин CIP может быть использован при перевозке любым видом транспорта, включая смешанные перевозки. Под словом «перевозчик» понимается любое лицо, которое на основании договора перевозки берет на себя обязательство обеспечить самому или организовать перевозку товара по железной дороге, автомобильным, воздушным, морским и внутренним водным транспортом или комбинацией этих видов транспорта. В случае осуществления перевозки в пункт назначения несколькими перевозчиками, переход риска произойдет в момент передачи товара в попечение первого перевозчика.

Базис поставки CIP Инкотермс возлагает на продавца обязанность по выполнению экспортных таможенных процедур для вывоза товара, однако продавец не обязан выполнять таможенные формальности для ввоза товара, уплачивать импортные таможенные пошлины или выполнять иные импортные таможенные процедуры при ввозе.

Условия поставки CIP Инкотермс 2017 - «Carriage and Insurance Paid to» («Фрахт/перевозка и страхование оплачены до» указанное название места назначения) означает, что продавец передаст товар, выпущенный в таможенном режиме экспорта, названному им перевозчику. Кроме этого, продавец обязан оплатить расходы, связанные с перевозкой товара до указанного места назначения. Это означает, что покупатель берет на себя все риски и любые дополнительные расходы после передачи товара продавцом перевозчику, а не когда товар достигнет места назначения. Однако, по базису поставки CIP на продавца также возлагается обязанность по обеспечению страхования от рисков потери и повреждения товара во время перевозки в пользу покупателя. Следовательно, продавец заключает договор страхования и оплачивает страховые взносы. Покупатель должен принимать во внимание, что согласно условиям термина CIP от продавца требуется обеспечение страхования с минимальным покрытием. В случае если покупатель желает иметь страхование с большим покрытием, он должен, либо специально договориться об этом с продавцом, либо сам принять меры по заключению дополнительного страхования. Термин CIP содержит два критических пункта, поскольку риск и расходы переходят в двух различных местах.

Термин CIP может быть использован при перевозке любым видом транспорта, включая смешанные перевозки. Под словом «перевозчик» понимается любое лицо, которое на основании договора перевозки берет на себя обязательство обеспечить самому или организовать перевозку товара по железной дороге, автомобильным, воздушным, морским и внутренним водным транспортом или комбинацией этих видов транспорта. В случае осуществления перевозки в пункт назначения несколькими перевозчиками, переход риска произойдет в момент передачи товара в попечение первого перевозчика.

Базис поставки CIP Инкотермс возлагает на продавца обязанность по выполнению экспортных таможенных процедур для вывоза товара, однако продавец не обязан выполнять таможенные формальности для ввоза товара, уплачивать импортные таможенные пошлины или выполнять иные импортные таможенные процедуры при ввозе.

Условия поставки DAT Инкотермс 2017 - «Delivered At Terminal» («Поставка на терминале» указанное название места назначения) означает, что продавец считается выполнившим свои обязательства тогда, когда товар, выпущенный в таможенном режиме экспорта, разгружен с прибывшего транспортного средства и предоставлен в распоряжение покупателя в согласованном терминале указанного места назначения. Под термином "терминал" в базисе поставки DAT понимается любое место, в т.ч. авиа/авто/железнодорожный карго терминал, причал, склад и т.д. Условия поставки DAT возлагают на продавца обязанности нести все расходы и риски, связанные с транспортировкой товара и его разгрузкой на терминале, включая (где это потребуется) любые сборы для экспорта из страны назначения.

Термин DAT может применяться при перевозке товара любым видом транспорта, включая смешанные перевозки. Под словом «перевозчик» понимается любое лицо, которое на основании договора перевозки берет на себя обязательство обеспечить самому или организовать перевозку товара по железной дороге, автомобильным, воздушным, морским и внутренним водным транспортом или комбинацией этих видов транспорта.

Базис поставки DAT Инкотермс возлагает на продавца обязанность по выполнению экспортных таможенных процедур для вывоза товара, однако продавец не обязан выполнять таможенные формальности для ввоза товара, уплачивать импортные таможенные пошлины или выполнять иные импортные таможенные процедуры при ввозе.

Условия поставки DAP Инкотермс 2017 - «Delivered At Point» («Поставка в пункте» указанное название места назначения) означает, что продавец выполнил свое обязательство по поставке, когда он предоставил покупателю товар, выпущенный в таможенном режиме экспорта и готовый к разгрузке с транспортного средства, прибывшего в указанное место назначения. Условия поставки DAP возлагают на продавца обязанности нести все расходы и риски, связанные с транспортировкой товара в место назначения, включая (где это потребуется) любые сборы для экспорта из страны назначения.

Термин DAP может применяться при перевозке товара любым видом транспорта, включая смешанные перевозки. Под словом «перевозчик» понимается любое лицо, которое на основании договора перевозки берет на себя обязательство обеспечить самому или организовать перевозку товара по железной дороге, автомобильным, воздушным, морским и внутренним водным транспортом или комбинацией этих видов транспорта.

Базис поставки DAP Инкотермс возлагает на продавца обязанность по выполнению экспортных таможенных процедур для вывоза товара, однако продавец не обязан выполнять таможенные формальности для ввоза товара, уплачивать импортные таможенные пошлины или выполнять иные импортные таможенные процедуры при ввозе. При намерении сторон возложить на продавца все риски и расходы по выполнению импортных таможенных формальностей для ввоза товара целесообразно использовать термин DDP.

Условия поставки DDP Инкотермс 2017 - «Delivered Duty Paid» («Поставка с оплатой пошлины» указанное название места назначения) означает, что продавец предоставит прошедший экспортную и импортную таможенную очистку, и готовый к разгрузке с прибывшего транспортного средства товар в распоряжение покупателя в указанном месте назначения. Продавец обязан нести все расходы и риски, связанные с транспортировкой товара, включая любые сборы для экспорта из страны назначения и для импорта в страну назначения. Под словом «сборы» здесь подразумевается ответственность и риски за проведение таможенной очистки, а также за оплату таможенных формальностей, таможенных пошлин, налогов и других сборов.

Термин DDP может применяться при перевозке товара любым видом транспорта, включая смешанные перевозки. Под словом «перевозчик» понимается любое лицо, которое на основании договора перевозки берет на себя обязательство обеспечить самому или организовать перевозку товара по железной дороге, автомобильным, воздушным, морским и внутренним водным транспортом или комбинацией этих видов транспорта.

Условия поставки DDP не могут применяться, если продавец прямо или косвенно не может обеспечить выполнение импортных таможенных процедур для ввоза товара. Если стороны согласились об исключении из обязательств продавца некоторых из расходов, подлежащих оплате при импорте (таких, как налог на добавленную стоимость — НДС), это должно быть четко определено в контракте купли-продажи.

В то время как термин EXW возлагает на продавца минимальные обязанности, термин базиса поставки DDP предполагает максимальные обязанности продавца. При намерении сторон возложить на покупателя все риски и расходы по выполнению импортных таможенных формальностей для ввоза товара целесообразно использовать термин DAP.

ЭЛЕКТРОНИКА

МЕБЕЛЬ

СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

ЗАПЧАСТИ

ТЕКСТИЛЬ

САНТЕХНИКА

ОБОРУДОВАНИЕ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ

СПОРТИВНЫЕ ТОВАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

Другой груз? Напишите нам: info@asiatradedv.com — мы Вам поможем!

О КОМПАНИИ

Сеславинская Мария Сергеевна

Генеральный директор ООО «СтарТрек» (ASIATRADE)


Образование:

2003-2009 Восточный институт ДВГУ, факультет китаеведения

Лето 2004 Даляньский институт иностранных языков,  курс иностранных языков

2005- 2006 Нанкинский педагогический университет, курс иностранных языков


Опыт работы:

2005-2009 преподаватель английского и китайского языков

2009-2010 помощник руководителя

2010-2012 ведущий специалист по ВЭД

2012-2014 руководитель филиала транспортно-логистической компании

2014 по настоящее время  генеральный директор ООО «СтарТрек» (ASIATRADE)

Сеславинский Владимир Вадимович

Коммерческий директор, ООО «СтарТрек» (ASIATRADE)


Образование:

2003-2009 Восточный институт ДВГУ, факультет китаеведения

Лето 2004 Даляньский институт иностранных языков,  курс иностранных языков

2005- 2006 Нанкинский педагогический университет,  курс иностранных языков


Опыт работы :

2009-2012 инженер 1-ой категории

2012-2014 бренд-менеджер по автозапчастям

2014- по настоящее время  коммерческий директор ООО «СтарТрек» (ASIATRADE); ООО «Полимер Комплекс»

Кравченко Анна Сергеевна 

директор по стратегическому развитию ООО «СтарТрек» (ASIATRADE)


Образование:

2001-2006 Институт иностранных языков, ВГУЭС, специальность: переводчик английского и корейского языков

2003-2005 Институт дополнительного образования, ВГУЭС, факультет  экономики и управления на предприятии, специальность: экономист

2016 декабрь учебный центр Альтер, экспорт менеджер


Опыт работы :

2006-2009 менеджер ВЭД в рекламно-производственной компании

2009-2014 менеджер ВЭД

2014-2016 исполнительный директор в розничной сети

 2016  по настоящее время директор по стратегическому развитию ООО «СтарТрек» (ASIATRADE)

Деятельность «АзияТрейд» началась в 2012 году в качестве подразделения московской логистической компании. В 2014 году отдел обрел полную самостоятельность.

Сегодня «АзияТрейд» — это коллектив специалистов, каждый из которых обладает особыми профессиональными качествами. Все вместе мы можем гарантировать максимальные усилия для того, чтобы Ваша поставка прошла гладко. Мы всегда на связи с нашими клиентами.

Сотрудники «АзияТрейд» регулярно проходят курсы повышения квалификации, владеют двумя иностранными языками. Таким образом, мы можем предлагать оптимальные условия перевозки и оперативно связываться с Вашими поставщиками.

Наши партнерские отношения с поставщиками, агентами, перевозчиками по всему миру основаны на взаимном доверии, которое мы получили в ходе совместной успешной деятельности. Мы выбрали лучших представителей среди поставщиков услуг с действительно профессиональным сервисом. Все это позволяет делать выгодные предложения нашим клиентам.

Офис компании расположен в самом центре Владивостока — города, который соединяет с Россией весь Азиатско-Тихоокеанский регион.

МЫ НАХОДИМСЯ ВО ВЛАДИВОСТОКЕ.
КАК ЭТО ПОМОГАЕТ ВАШЕМУ БИЗНЕСУ?

Именно во Владивостоке аккумулируются все поставки из Азии. И именно здесь провести таможенную очистку выгоднее, чем отправлять груз до конечного пункта под режимом таможенного транзита.

Наши сотрудники тесно работают с таможенными органами и крупными транспортными компаниями на протяжении пяти лет. Благодаря этому Вы получаете привлекательную ставку и оперативное решение всех вопросов.


КОНТАКТЫ8(423) 273-90-878(423) 271-58-60г. Владивосток,  ул. Уборевича 20А, офис 406info@asiatradedv.com

ИНН 2536278040

КПП 253601001

ОГРН 1142536009593

8(423) 273-90-87

8(423) 271-58-60